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Titus Rockstarのブレーキ

シマノXTディスクブレーキにしてみた。
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ブリーディングキットが無かったので、いきなり新品ブレーキのホースを切って、フレームに最適な長さにするのが不安だった。が、やってみるとまったく問題無し。エアもほとんど噛んでないとおもう。先代の油圧XTはデュアルコントロールのものしか使った経験はないが、性能がいまひとつ気に入らなかった。今回のはいまのところ、ガッツリ効いているので、その点は満足。

I-SPECにしたので、ブレーキレバーの部分とシフターが一体にできる。ハンドルバーにつけたまま、シフターを付けたり外したり、あるいは、グリップ外して、ハンドルバーから抜かないで、直接はずしたり付けたり出きるかなと思って期待していた。実際はどちらも不可能で、ちょっと残念。

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パッドはフィン付き。効果については、まだ体感するほどにはわからないが、個人的にはこのルックスは好きだな。

by aero_boy | 2012-10-11 20:54 | ブレーキ周り